智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控制動(dòng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀綜述

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摘要：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展對汽車制動(dòng)系統(tǒng)提出了更高的要求，傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)正逐步被線控制動(dòng)系統(tǒng)所取代。線控制動(dòng)系統(tǒng)以其卓越的響應(yīng)速度和控制精度，成為實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛乃至無人駕駛的核心執(zhí)行基礎(chǔ)。系統(tǒng)性地回顧和總結(jié)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程、架構(gòu)、分類、關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用；分析了不同類型線控制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案和優(yōu)缺點(diǎn)，梳理與分析了主缸液壓力控制、輪缸液壓力控制、輪缸液壓力估計(jì)、電磁閥控制以及夾緊力控制等關(guān)鍵技術(shù)，概述了基于線控制動(dòng)系統(tǒng)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）兩種主動(dòng)安全控制技術(shù)以及制動(dòng)能量回收技術(shù)，分析和總結(jié)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控制動(dòng)技術(shù)當(dāng)前所面臨的挑戰(zhàn)與未來發(fā)展趨勢。（剩余29099字）