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摘 要：淺埋爆炸載荷下，為更好地開展裝甲車防雷底板設計，建立了考慮附加質量-彈簧-阻尼系統(tǒng)的均質梁動態(tài)響應理論模型，并采用有限元仿真分析進行驗證，理論與仿真結果吻合良好?；谒⒗碚撃Ｐ?，分別討論了炸藥質量、均質梁屈服強度、彈簧剛度、阻尼系數和邊界條件對均質梁中點和質量塊峰值位移、速度、加速度的影響。（剩余14387字）
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淺埋爆炸下考慮乘員安全的防雷底板設計理論模型
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