考慮殘余應(yīng)力和硬度影響的齒輪彎曲疲勞壽命預(yù)估

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關(guān)鍵詞：20MnCrS5 滲碳齒輪；彎曲疲勞；復(fù)合小徑噴丸；壽命預(yù)估；最大主應(yīng)變準(zhǔn)則

0 引言

齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要零部件，在服役環(huán)境中承受循環(huán)載荷作用，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)發(fā)生接觸疲勞失效或彎曲疲勞失效。接觸疲勞失效在整個(gè)失效問(wèn)題中占比達(dá)到74%［1］，彎曲疲勞失效占比較低。然而，不斷的循環(huán)應(yīng)力作用使裂紋在齒輪內(nèi)部形成和擴(kuò)展，在很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)導(dǎo)致輪齒的斷裂，齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)立刻失效，造成災(zāi)難性的后果。（剩余6491字）