地鐵列車(chē)輔助逆變模塊強(qiáng)迫風(fēng)冷維護(hù)策略

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[摘    要]主要研究南京地鐵列車(chē)某輔助逆變模塊冷卻系統(tǒng)的原理和布局。根據(jù)運(yùn)營(yíng)效果和數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)來(lái)探索制定最佳的故障預(yù)警方案和維護(hù)策略，以省時(shí)高效的維護(hù)作業(yè)來(lái)確保設(shè)備穩(wěn)定工作。

[關(guān)鍵詞]逆變模塊;冷卻風(fēng)機(jī);風(fēng)速傳感器;變壓器

[中圖分類(lèi)號(hào)]U269 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A

1 輔助逆變模塊冷卻系統(tǒng)概述

目前，南京地鐵車(chē)輛供電分為高壓、中壓和低壓，高壓為1500V直流，中壓為400/230V交流，低壓為110V直流。（剩余2725字）