分布式光伏發(fā)電技術(shù)在電氣化鐵路中的應(yīng)用

摘要：分布式光伏發(fā)電技術(shù)具有清潔、高效和靈活部署的特點(diǎn)，能夠充分利用電氣化鐵路沿線的閑置土地和車(chē)站屋頂，實(shí)現(xiàn)清潔能源的本地化生產(chǎn)與消納，降低鐵路運(yùn)輸?shù)奶甲阚E。目前，分布式光伏發(fā)電技術(shù)在電氣化鐵路中的應(yīng)用主要有3種模式，即“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”模式、全額上網(wǎng)模式和“高鐵+光伏”模式。結(jié)合分布式光伏發(fā)電技術(shù)在鐵路行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀，分析分布式光伏發(fā)電技術(shù)在電氣化鐵路中的應(yīng)用模式，指出每種模式在實(shí)施過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn)并提出相應(yīng)對(duì)策，以更好地將分布式光伏發(fā)電技術(shù)應(yīng)用于電氣化鐵路沿線，助力碳達(dá)峰碳中和。（剩余5264字）