油田注水系統(tǒng)仿真模型參數(shù)修正方法研究

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摘 要 油田注水管網(wǎng)經(jīng)過多年運(yùn)行后，管道內(nèi)壁由于腐蝕、結(jié)垢等原因致使其摩阻系數(shù)與原始數(shù)據(jù)不一致，導(dǎo)致管網(wǎng)平差計(jì)算和系統(tǒng)仿真模擬結(jié)果超出工程允許范圍。由于經(jīng)濟(jì)原因和施工難度，不可能對整個(gè)管網(wǎng)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行壓力和流量測試從而反演求解出各管段真實(shí)的摩阻系數(shù)。為此，以管網(wǎng)各管段摩阻系數(shù)為研究對象，以管網(wǎng)有限個(gè)壓力測試點(diǎn)為已知參量，建立管網(wǎng)摩阻系數(shù)反演模型和測壓點(diǎn)分布模型，利用改進(jìn)的人工蜂群算法對反演模型進(jìn)行最優(yōu)化求解，計(jì)算結(jié)果在工程誤差允許范圍。（剩余11049字）