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基于時間聚類推理的立體車庫車位分配策略研究

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摘要：采用立體車庫車輛到達-離去時間數(shù)據(jù)，通過k-means 聚類方法依據(jù)不同時段存取車到達頻率對車輛進行類別劃分，以立方聚類標準為評價指標對劃分可信度進行評估。以車輛到達-離去時間劃分推理結(jié)果及I/O 至待存取車位的設備總服務時間與停留時間長短關系，建立立體車庫車位分區(qū)分配數(shù)學模型。定義顧客平均等待時間為立體車庫效率評價指標，仿真對比分析就近分配與本文設計聚類推理分區(qū)分配的效率指標。（剩余2020字）

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