特黄三级爱爱视频|国产1区2区强奸|舌L子伦熟妇aV|日韩美腿激情一区|6月丁香综合久久|一级毛片免费试看|在线黄色电影免费|国产主播自拍一区|99精品热爱视频|亚洲黄色先锋一区

  • 逆向物流回收中心選址問題研究綜述
    ［3］馬祖軍，代穎，張殿業(yè).逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)［J］.物流技術(shù)，2004（4）：12-14.
    張后龍 譚鈺琳
  • 供應(yīng)鏈中斷下汽車企業(yè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化策略探析
    從供應(yīng)鏈自身設(shè)計(jì)層面上進(jìn)行考慮，上汽集團(tuán)還存在著供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)問題，上汽集團(tuán)主要采用CKD模式利用較低的關(guān)稅進(jìn)口海外零部件，在國(guó)內(nèi)工廠進(jìn)行組裝車輛，以減少整體生產(chǎn)成本，然而，在面對(duì)疫情等公共衛(wèi)生事件時(shí)
    石實(shí)
  • 新能源車企供應(yīng)鏈中斷的因素與風(fēng)險(xiǎn)體系探究
    由劉婧怡（2022）的觀點(diǎn)，供應(yīng)鏈中斷的成因主要?dú)w納為三大類，即外在直接成因、內(nèi)在間接成因和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)問題。
    黃詠珊
  • 需求不確定情況下供應(yīng)鏈供應(yīng)中斷的恢復(fù)策略
    1.1.3   供應(yīng)中斷供應(yīng)中斷的原因大致可以分為3類，即外在直接成因、內(nèi)在間接成因和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)原因。
    賀世紅 楊敖 劉成華
加載中...
monitor