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  • 在船舶推進(jìn)領(lǐng)域取得突破記廣州海工船舶設(shè)備有限公司
    市場火爆不僅為船廣帶來可觀的經(jīng)營效益，也為包括船舶推進(jìn)裝置在內(nèi)的船配生產(chǎn)企業(yè)注入了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力。
    呂龍德
  • 某船大修軸系回裝方案
    nbsp;           文章編號(hào)：1006—7973（2021）03-0104-03船舶軸系是船舶動(dòng)力裝置中的重要組成部分，是船舶推進(jìn)裝置中主要的傳動(dòng)設(shè)施
    柳益武
  • LNG燃料改裝船保留原有螺旋槳的機(jī)-槳匹配分析
    經(jīng)驗(yàn)表明，轉(zhuǎn)速—功率和轉(zhuǎn)速—扭矩兩個(gè)特性的匹配，是關(guān)系船舶推進(jìn)裝置有效性、可靠性和安全性的兩大因素。
    楊濤 谷志明 蘭亮 嚴(yán)姬
  • 某大型海事巡邏船超長軸系校中和安裝工藝研究
    2    軸系構(gòu)成和特點(diǎn)船舶軸系是船舶動(dòng)力裝置的重要組成部分，是完成船舶推進(jìn)的關(guān)鍵部件，也是船舶推進(jìn)裝置安裝中最重要、最復(fù)雜的工序之一。
    黃志軍 張福川 杜春城 顏培博 孫振虎
  • 智能船舶的輪機(jī)工程專業(yè)仿真課程改革與實(shí)踐
    國內(nèi)的哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、海軍論證中心、海軍工程大學(xué)、武漢理工大學(xué)等高校和研究單位都相繼從不同側(cè)面和角度開展研究工作，分別在船舶柴油機(jī)、船舶燃?xì)廨啓C(jī)、船舶推進(jìn)裝置及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、機(jī)艙自動(dòng)化等方面深入開展了計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的應(yīng)用研究
    唐國元 王建軍
  • LNG漁船油氣混合雙動(dòng)力改造技術(shù)及其性能分析
    LNG船舶推進(jìn)裝置對比分析[J].世界海運(yùn)，2008（2）：36-38.[15]吳潔，袁鑫. LNG運(yùn)輸船BOG處理技術(shù)的發(fā)展態(tài)勢[J].
    林吉 汪鵬 劉全良
  • 船舶推進(jìn)課程的“一融四合”教學(xué)模式研究
    2  前沿/基礎(chǔ)學(xué)習(xí)相結(jié)合船舶推進(jìn)裝置的歷史與船舶的歷史同樣悠久。自誕生以來，已經(jīng)歷了從纖繩、篙、槳、櫓、帆、明輪到螺旋槳及基于螺旋槳的特種推進(jìn)器等演變。
    李家盛　楊丹　張正藝　解德
加載中...
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