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  • 城市交通“織網(wǎng)者”
    一頭干練的發(fā)型,戴著方框眼鏡,面露慈祥的笑容,談起公共交通運輸事業(yè)時滔滔不絕、如數(shù)家珍……這是重慶城市交通開發(fā)投資(集團)有限公司安全管理部(運營管理部)部長、經(jīng)理,2020年度“重慶市擔當作為好干部
    馮驛馭 冉開梅
  • 城市交通新神器
    這些區(qū)別使得飛行汽車在未來的城市交通中具有更大的優(yōu)勢和應用前景。展望云霄之旅飛行汽車離我們的生活很近,但又很遠。為什么這么說?
    浮黎
  • 院士站臺,把脈城市交通發(fā)展
    肩負“院士專家企業(yè)行”重任后,謝先啟院士又依托工作站,從開拓市場、技術指導等各個方面,助推企業(yè)創(chuàng)新、城市交通發(fā)展。
    趙雯 彭斌
  • 城市交通規(guī)劃的設計原則
    2.4構建綠色交通體系及運行模式在現(xiàn)代城市交通中,不同的交通方式在形式、承擔的交通比例以及組合方式上都存在較大的差異性,而正是這些差異性使得城市交通的模式更加多元化和便捷化
    鄒盟
  • 縱橫交錯的城市交通
    交通運輸如同一座城市的“大動脈”,一張立體的城市交通網(wǎng)能夠大大提升市民的出行體驗。當然,其中會涉及許多具體的問題,比如飛機場為什么要離市區(qū)特別遠?高速列車怎么精準地停下來?大輪船究竟在運啥?現(xiàn)在,需要你來為城市布局交通網(wǎng)絡,開始學習解決一些具體問題了。
  • 提高城市交通效率策略分析
    例如,一些學者利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術,對城市交通流量進行實時監(jiān)測和預測,為交通管理提供科學依據(jù);還有學者研究如何通過優(yōu)化交通網(wǎng)絡布局、提高公共交通服務水平等措施來提高城市交通效率。
    劉素怡 戴佳云
  • 建設城市交通大腦
    首先,整合全域交通數(shù)據(jù):打通巴士、出租車、輕軌及口岸等分散系統(tǒng),構建統(tǒng)一“城市交通大腦”,通過車載GPS、手機信令與路面?zhèn)鞲衅魅诤希瑢崟r生成全路網(wǎng)擁堵熱力圖,並動態(tài)優(yōu)化信號燈配時,以及更新現(xiàn)有交通信號燈
  • 智慧互聯(lián)的新加坡城市交通
    新加坡把城市交通作為城市競爭力的重要組成部分,經(jīng)過長時間的討論和可行性研究,吸取各方面的經(jīng)驗教訓,最終形成了今天新加坡獨特的交通解決方案。
    王晉
  • 地鐵車站與城市交通綜合設計
    1、地鐵車站與城市交通綜合開發(fā)模式如今我國一、二線城市交通軌道普及率越來越高,并且主要是設置在市中心腹地,這樣有助于提高地下空間利用率,提高城市發(fā)展經(jīng)濟效益,為地鐵車站
    孔慧
  • 億航 開啟城市交通新紀元
    空中Uber時代來臨殷時軍在致辭中指出,自2021年受理EH216-S型號合格證項目以來,民航局高度重視,統(tǒng)籌資源,全面開展項目審查工作,堅持創(chuàng)新理念,積極探索無人駕駛航空器系統(tǒng)審定路徑方法,堅持審慎包容,安全平穩(wěn)開展載人無人駕駛航空器系統(tǒng)審定,經(jīng)過各方努力,EH216-S順利獲頒TC證。當前,我國無人駕駛航空產(chǎn)業(yè)整體仍處于培育階段,民航局統(tǒng)籌謀劃,持續(xù)推動無人駕駛航空產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。企業(yè)要處理好發(fā)展和安全的關系,在后續(xù)運
    杭紀
  • 城市交通碳排放趨勢與減排對策研究
    因此,本文刻畫2001—2019年上海城市交通出行結構、能源消耗量、碳排放總量、人均城市交通碳排放量以及城市交通碳排放強度演變特征,全面剖析上海城市交通碳排放現(xiàn)實狀況。
    史丹 葉云嶺
  • 城市交通規(guī)劃與智慧城市發(fā)展探究
    這一結構旨在為城市交通規(guī)劃提供全面的信息支持和決策指導,以便更好地滿足市民的出行需求和促進城市交通的可持續(xù)發(fā)展。
    李帥 杜雨欣
  • 低碳理念下城市交通規(guī)劃措施研究
    城市交通規(guī)劃構建必須對城市交通結構進行優(yōu)化,強化多層次公共交通網(wǎng)絡建設,構建綠色低碳交通體系,對城市交通規(guī)劃措施進行評價。
    夏佳?鄭晏群
  • 地理信息系統(tǒng)在城市交通規(guī)劃中的應用研究
    可以充分利用與城市交通有關的歷史資料等進行城市交通規(guī)劃屬性數(shù)據(jù)庫的建立,這樣不僅可以實現(xiàn)屬性數(shù)據(jù)的重復利用,也可以實現(xiàn)城市交通規(guī)劃方案的實施調整。
    鹿鑫
  • 多策緩解交通擁堵 讓人民出行更舒心
    一方面要提升城市交通特別是公共交通信息服務能力,推進各系統(tǒng)間的信息共享和互聯(lián)互通,優(yōu)化和改善城市交通出行信息服務。
    陳徐梅
  • 打造安全、有序、便捷的城市交通環(huán)境
    我相信,通過各方共同努力,新修訂的《條例》能更好地服務市民,為打造安全、有序、便捷的城市交通環(huán)境作出貢獻。
    潘晞晨
  • 城市交通隧道消防系統(tǒng)設計探討
    隧道長度不超過3km且僅限通行非危險品機動車的二類城市交通隧道建議布置消火栓、固定水成膜、滅火器等消防系統(tǒng)。
    張秋燕
  • 城市交通應急管理標準化現(xiàn)狀及建議
    與城市交通應急管理相適應,其標準化工作更應積極展開多部門協(xié)同的標準化研究,這應該是迅速推動我國城市交通應急管理標準制修訂的關鍵環(huán)節(jié)。
    劉欣 張耀武 馮辰星 來向武 聶娉舒 張星 武苗 韓子田
  • 城市交通擁堵時空特征與成因分析
    [5]陸化普.城市交通擁堵機理分析與對策體系[J].綜合運輸,2014(3):10-19.
    王煬 秦華
  • 智駕“加速”,城市交通該如何應對
    在技術進步與事故風險并存的當下,智能駕駛系統(tǒng)究竟會給城市交通帶來怎樣的影響?我們又該如何解決問題、應對挑戰(zhàn)?
    徐猛
加載中...
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