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〔摘要〕
基于綠色轉(zhuǎn)型、技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化要素配置以及人才素養(yǎng)提升等,探討我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)力不足、技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)不成熟、新型要素配置不充分、跨行業(yè)領(lǐng)域銜接不暢、人才培養(yǎng)機(jī)制落后等問(wèn)題,以尋求解決路徑,對(duì)以新質(zhì)生產(chǎn)力促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,需要進(jìn)一步夯實(shí)綠色物流引領(lǐng)監(jiān)督體系、補(bǔ)足基礎(chǔ)設(shè)施短板,營(yíng)造技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新保障,優(yōu)化企業(yè)新型要素配置、完善新型要素市場(chǎng)機(jī)制,打通產(chǎn)業(yè)升級(jí)卡點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)域有機(jī)銜接,實(shí)施人才“提質(zhì)擴(kuò)容”工程、打破人才不足困局。(剩余7997字)
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以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
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