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摘 要:對風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)及誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行比較,并對車庫通風(fēng)主要的控制系統(tǒng)進(jìn)行分析。利用智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)結(jié)合分級控制系統(tǒng),即采用智能分散式控制與集中控制相結(jié)合的方式設(shè)定分級。優(yōu)先利用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)吹散稀釋作用,解決局部污染物短時濃度超標(biāo)問題,限定時間內(nèi)濃度仍然超標(biāo)時,再開啟系統(tǒng)所有風(fēng)機(jī)全面通風(fēng)。充分發(fā)揮誘導(dǎo)式通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)勢,不僅節(jié)省一次性投資及配電容量、減少設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用,還能精細(xì)化改善通風(fēng)效果,節(jié)約能耗,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。(剩余4285字)
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智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)結(jié)合分級控制系統(tǒng)在車庫通風(fēng)中的應(yīng)用
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