大厚度復(fù)合材料翼梁成型技術(shù)改進及質(zhì)量控制

打開文本圖片集

摘 要：  隨著飛機設(shè)計制造領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，新機型對復(fù)合材料整體結(jié)構(gòu)的剛度需求日益增加，飛機翼梁結(jié)構(gòu)厚度也隨之增大。大厚度的特點為零件的制造增加了難度。以一大厚度C型復(fù)合材料翼梁為研究對象，討論了大厚度C型梁結(jié)構(gòu)的研制難點，并對零件制造的關(guān)鍵控制點進行了分析實驗。對制造工藝參數(shù)進行了迭代優(yōu)化，并以此為基礎(chǔ)成功研制了大厚度C型翼梁零件，研制的大尺寸大厚度復(fù)合材料C型梁內(nèi)部質(zhì)量、表面質(zhì)量、厚度公差及外形公差能夠很好地滿足設(shè)計要求，具有較高的科學(xué)意義與工程應(yīng)用價值。（剩余6856字）