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近日,“哪吒汽車CEO被員工討薪”的話題登上微博熱搜,將這家曾被譽為造車新勢力的企業(yè)推至輿論風口。
從2022年以15.2萬輛銷量登頂新勢力榜首,到如今陷入員工討薪、經(jīng)銷商維權(quán)、工廠停擺的多重危機,哪吒汽車的發(fā)展之路,折射出新能源汽車行業(yè)激烈競爭下的生存挑戰(zhàn)。
銷量黑馬虧損180億
2014年成立的哪吒汽車,在2018年原CEO張勇加入后開啟了快速擴張模式。(剩余1793字)
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哪吒汽車難再“鬧?!??
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