上汽“一號工程”，為何掉隊？
造車新勢力之間的差距正在進(jìn)一步拉大。今年前7個月，包括零跑、小鵬、理想在內(nèi)的頭部造車新勢力銷量已過20萬輛。然而，市場的冷熱不均同樣顯著。
背靠上汽集團(tuán)、含著金湯匙出生的智己，如今成為造車新勢力中極不起眼的存在。
根據(jù)上汽集團(tuán)剛剛發(fā)布的產(chǎn)銷快報，1—7月，上汽自主品牌累計銷量已達(dá)151.8萬輛，同比增長23.3％；新能源車今年前7個月累計銷售76.4萬輛，同比增長43.5％，增速跑贏新能源車市場大盤。（剩余1296字）