造車沖動：機會還是陷阱

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特斯拉上海超級工廠。圖/視覺中國

威馬汽車或許會成為下一個倒下的新能源車企。

2017 年 9 月，威馬汽車位于浙江溫州的工廠竣工，被視為“圓了溫州30年汽車夢”。5年之后，威馬汽車已處在生死邊緣。在已經(jīng)看慣造車項目起落的中國市場，威馬汽車這樣的第一批造車新勢力搖搖欲墜，還是激起了很大的波瀾。

2023年，中國新能源汽車迎來兩個標志性事件：一方面是補貼徹底退出，另一方面則是開年堪稱慘烈的價格戰(zhàn)，這都預(yù)示著新能源車企進入“淘汰賽”，未來會有更多知名或不知名的車企陷入困頓。（剩余7667字）