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摘要：針對質子交換膜燃料電池（PEMFC）在多變工況下的耐久性較差的問題，研究了氫燃料電池電堆老化過程中的氣體分配、電壓恢復和電壓衰減速率規(guī)律、單片電池膜電極參數之間的差異和電池老化之間的關系?；谛職W洲駕駛循環(huán)標準工況制定了耐久性測試流程，在自行設計的8片PEMFC電堆上進行了80 h加速老化測試。（剩余17430字）
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運行參數對質子交換膜燃料電池堆耐久性影響的實驗研究
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