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引言
隧道發(fā)生火災(zāi)后,煙氣沿隧道縱向在火源上下游蔓延。隨著煙氣在隧道內(nèi)聚集沉降,煙氣中的有毒氣體會(huì)危害隧道內(nèi)司乘人員的生命安全。同時(shí),由于隧道內(nèi)煙氣難以排出,能見度低,不利于消防救援的開展。如何控制煙氣在隧道中的蔓延,將火災(zāi)煙氣的不利影響限定在一定區(qū)域內(nèi),是隧道火災(zāi)煙氣控制的主要目標(biāo),國內(nèi)外學(xué)者就此開展了相關(guān)研究[1-3]。(剩余2994字)
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雙層盾構(gòu)公路隧道火災(zāi)煙氣蔓延特性數(shù)值模擬研究
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