高速鐵路線下工程沉降觀測(cè)與結(jié)果研究

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［關(guān)鍵詞］高速鐵路；線下工程；沉降觀測(cè)；梁體徐變

無(wú)砟軌道是一種利用一體化道床替代碎石鋪設(shè)的新型軌道，具有整體性極強(qiáng)、穩(wěn)定性好、可抑制軌道變形等諸多性能優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于當(dāng)前新建軌道項(xiàng)目?，F(xiàn)有研究多圍繞無(wú)砟軌道的施工策略、工藝展開，然而在無(wú)砟軌道施工與運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，常見局部沉降、變形等質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重影響列車運(yùn)行質(zhì)量及高速鐵路、橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，還需在施工期間及完工后落實(shí)嚴(yán)格的沉降變形觀測(cè)工作。（剩余5135字）