城市軌道交通車輛段基地上蓋開發(fā)成本及經(jīng)濟效益分析

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[摘要]本文以北京市16號線北安河車輛段為例，對地鐵車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)前后進(jìn)行成本分析；通過盈虧平衡分析，對不同工程費用不同容積率下的土地開發(fā)成本及不同土地上市價格下的房價盈虧平衡點進(jìn)行了經(jīng)濟效益分析。得出上蓋平臺物業(yè)開發(fā)具有良好的經(jīng)濟效益和商業(yè)價值，是一種多方共贏的模式。

[關(guān)鍵詞]地鐵車輛段；上蓋開發(fā)；平衡點；經(jīng)濟效益

近年來，城市軌道交通成為城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)，車輛段上蓋開發(fā)項目符合當(dāng)下大中城市土地資源的總體規(guī)劃要求，不但有效緩解了城市交通擁堵壓力，而且對整治環(huán)境污染，城市規(guī)劃格局散亂等弊病起到一定積極作用，符合以軌道交通為中心的TOD發(fā)展模式。（剩余3367字）