多層土中盾構(gòu)隧道開(kāi)挖面主動(dòng)破壞極限支護(hù)力

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摘要：合理設(shè)計(jì)開(kāi)挖面主動(dòng)破壞極限支護(hù)力是維持盾構(gòu)隧道穩(wěn)定性的關(guān)鍵，目前，大部分主動(dòng)破壞極限支護(hù)力計(jì)算方法難以完全適用于復(fù)雜盾構(gòu)隧道工程設(shè)計(jì)?；谛ㄐ误w計(jì)算模型，考慮土拱效應(yīng)影響下的側(cè)壓力系數(shù)，引入盾構(gòu)隧道開(kāi)挖傾角和滲流作用等參數(shù)，建立適用于多層土中開(kāi)挖面主動(dòng)破壞極限支護(hù)力計(jì)算模型并推導(dǎo)出解析解；結(jié)合實(shí)際工程案例，對(duì)影響主動(dòng)破壞極限支護(hù)力的土體和設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行分析。（剩余9338字）