鐵路衡陽的時光檔案

1913：漢陽造鐵軌進入衡陽

以第一段鐵軌進入衡陽焊軌廠為起

點，衡陽鐵路的雛形

繁體的胎記是最真實的出生證明

“漢陽鐵廠造，民國三年”

如果是人，活到仙風道骨的100多歲

足以稱壽星了?？墒侨?/p>

不是鐵打的，而鐵軌是

石頭里取出來的鐵，自帶長壽因子

有特好的延展性，不輕易服老

所以百多年了還守在工位

1935：衡陽火車站

始建于1935年的衡陽火車

站剛好大我半個甲子

如何形容我跟它的關系

這個將成為記憶的活文物，哪怕小到

常常只以三號仿宋出現(xiàn)在紙片上

在歲月的左邊，或者右邊

對于我都意味著它是永遠的終點站

也有可能是一個又一個的

始發(fā)站

鋼軌枕著夢幻，旅途漫長

喧囂過后余下的，唯有詩與遠方

1944：那一列火車只從衡陽開往桂林

晝夜狂奔，整整一個月

列車的前方站永遠只是桂林

不停地將終點變成起點，又將起點變

成終點

在焦炭般的河山里氣喘呼吁

仿佛整個湘桂線只有一列火車

檢票的軍警跟木皮車身累得散了架

直至路旁的木棉被濃煙熏出滿身焦

痕。（剩余928字）