交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能否促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展收斂？

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摘 要：高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)。基于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶2003—2020年地級(jí)市面板數(shù)據(jù)為樣本，實(shí)證檢驗(yàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的收斂性，以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)高質(zhì)量發(fā)展收斂效應(yīng)的影響。研究結(jié)果表明：長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展存在顯著的絕對(duì)收斂、俱樂(lè)部收斂和條件收斂效應(yīng)；分地區(qū)來(lái)講，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中游地區(qū)收斂效應(yīng)最強(qiáng)，下游次之，上游最弱，分城市規(guī)模來(lái)講，超大城市收斂效應(yīng)最強(qiáng)，大城市次之，特大城市最弱；交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展收斂效應(yīng)存在一定程度的促進(jìn)作用，并且高速鐵路建設(shè)的作用強(qiáng)于公路設(shè)施建設(shè)的作用；分地區(qū)來(lái)看，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上游和下游地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展收斂存在顯著的促進(jìn)作用，但在中游地區(qū)則存在抑制作用；從城市規(guī)模來(lái)看，無(wú)論是公路設(shè)施或是高速鐵路的建設(shè)均存在一定程度的促進(jìn)收斂效應(yīng)的作用。（剩余17795字）