清代運(yùn)河漕運(yùn)剝船建置述論

摘要： 運(yùn)河漕運(yùn)剝船是專(zhuān)門(mén)用于剝挽漕糧的船只。元末明初是漕運(yùn)剝船制度確立和發(fā)展的重要階段，永樂(lè)朝以后北運(yùn)河沿岸的剝船設(shè)置范圍逐漸擴(kuò)大。入清后，因運(yùn)河水情、通航能力和航行方式不一，漕船每至河道淤淺之處受阻，清廷遂置體積較小、船底平緩、載重較輕的漕運(yùn)剝船，分載越淺。相較于明代，清代漕運(yùn)剝船設(shè)立的范圍和規(guī)模更廣，清廷在北運(yùn)河段剝船的基礎(chǔ)上，增設(shè)其他運(yùn)河段剝船，以備遇淺起剝。（剩余14391字）