基于裂紋擴(kuò)展的鋼橋面板弧形切口疲勞性能研究

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摘要：為研究鋼橋面板弧形切口疲勞性能，建立某三跨斜拉橋鋼箱梁橋面板有限元節(jié)段模型，實(shí)現(xiàn)橫隔板-縱肋連接焊縫的全過程模擬，分析不同弧形切口形式的殘余應(yīng)力分布?；跀U(kuò)展有限元方法建立弧形切口細(xì)節(jié)實(shí)體子模型，對(duì)鋼橋面板弧形切口疲勞性能進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明，弧形切口附近區(qū)域殘余應(yīng)力較大，峰值達(dá)200 MPa以上，在疲勞荷載與殘余應(yīng)力共同作用下弧形切口細(xì)節(jié)均處于受拉狀態(tài)；弧形切口細(xì)節(jié)疲勞裂紋先沿初始裂紋方向向橫隔板內(nèi)部擴(kuò)展，之后產(chǎn)生不同程度的偏轉(zhuǎn)，歐洲規(guī)范推薦切口形式疲勞性能最優(yōu)，Haibach形式疲勞性能相對(duì)較差。（剩余15415字）