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今年是財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委和國家能源局開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的最后一年。無論是市場規(guī)模,還是技術(shù)提升和成本下降,我國在氫能與燃料電池汽車領(lǐng)域都取得了突破性的進(jìn)展,但近段時(shí)間以來,國內(nèi)氫燃料電池汽車似乎進(jìn)入了“迷茫期”。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))統(tǒng)計(jì),2024年全國燃料電池汽車產(chǎn)銷同比下滑均超過10%。(剩余3236字)
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氫燃料電池汽車發(fā)展進(jìn)入迷茫期?
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