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間隙面差在汽車車身尺寸工程中如何控制

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摘要：目前，對車身外觀間隙面差的測量方法主要是傳統(tǒng)的人工檢測方法，如利用塞尺。以悅達起亞間隙面差的管理為例，重點闡述了從開發(fā)到量產(chǎn)整個過程間隙面差的控制方法，希望給汽車行業(yè)的同行在該方面的應用提供參考。

關鍵詞：白車身；BIW精度；BC精度；裝配精度；檢具

車身外觀的間隙面差通常是指相鄰兩個零部件之間為便于運動和裝配所預留的設計間隙值及偏差。（剩余3509字）

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