車展兩年巨變：比亞迪成頂流，法韓系退賽！

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年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。36萬平方米的上海車展現(xiàn)場(chǎng)，依然讓媒體人“跑斷腿”。但兩屆車展前后短短兩年時(shí)間，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局已重塑。

兩年前，價(jià)格戰(zhàn)硝煙四起，風(fēng)波難平；兩年后，經(jīng)歷卷價(jià)格、卷技術(shù)、卷高管、卷出海等之后，行業(yè)已卷出新高度。

如今，新一屆上海車展已面臨完全不同的市場(chǎng)局面：新能源車滲透率連續(xù)多月突破50%，自主品牌市場(chǎng)占有率屢創(chuàng)新高，展館內(nèi)“含華量”也空前膨脹，超豪品牌則集體“出逃”。（剩余2164字）