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運動轎跑學(xué)舒適　奧迪A7L

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上汽奧迪A7L的誕生目的只有一個，就是比A6L更受中國用戶歡迎。

2005年，轎跑先鋒梅賽德斯·奔馳CLS亮相時，曾在車迷間引發(fā)爭論，轎車為造型犧牲車內(nèi)空間是否值得。CLS類似轎跑的優(yōu)雅造型，無礙其在市場上大獲成功。2010年，奧迪A7推出時，守舊派依舊認(rèn)為A6才是正統(tǒng)。時光荏苒，進口轎跑車型高昂的售價，加之不那么實用的空間，讓轎跑車型逐漸變得不受歡迎。（剩余986字）

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