運(yùn)動(dòng)轎跑學(xué)舒適　奧迪A7L

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上汽奧迪A7L的誕生目的只有一個(gè)，就是比A6L更受中國(guó)用戶歡迎。

2005年，轎跑先鋒梅賽德斯·奔馳CLS亮相時(shí)，曾在車迷間引發(fā)爭(zhēng)論，轎車為造型犧牲車內(nèi)空間是否值得。CLS類似轎跑的優(yōu)雅造型，無(wú)礙其在市場(chǎng)上大獲成功。2010年，奧迪A7推出時(shí)，守舊派依舊認(rèn)為A6才是正統(tǒng)。時(shí)光荏苒，進(jìn)口轎跑車型高昂的售價(jià)，加之不那么實(shí)用的空間，讓轎跑車型逐漸變得不受歡迎。（剩余986字）