破解物流“用地貴”“用地難”難題為現(xiàn)代物流提質(zhì)增效降本提供基礎(chǔ)保障

物流項(xiàng)目用地需求大、投資回收期長(zhǎng)、空間合理布局要求高，是實(shí)施物流集約化規(guī)?；W(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的核心載體，是加快全鏈條設(shè)施銜接、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、信息互聯(lián)進(jìn)而推動(dòng)物流體系性提質(zhì)增效降本的主場(chǎng)景和基礎(chǔ)，具有典型的公共性、基礎(chǔ)性特征，因此，其用地需要予以基本保障并確?？臻g布局的合理性。近年來(lái)，我國(guó)物流用地保障環(huán)境有了明顯改善，但部分地區(qū)、部分領(lǐng)域物流“用地貴”“用地難”“用地邊緣化”等問(wèn)題仍長(zhǎng)期存在，制約物流提質(zhì)增效降本動(dòng)能釋放，也降低了多年來(lái)政府著力推動(dòng)物流降本的政策獲得感。（剩余3373字）