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摘 要:定義航班時刻擠兌現(xiàn)象,研究終端區(qū)航班時刻擠兌現(xiàn)象的形成原因,從終端區(qū)容流匹配的角度,結(jié)合空管的日常限制,探討解決該現(xiàn)象的方法,并通過實際數(shù)據(jù)說明臨時計劃調(diào)整對于解決航班時刻擠兌現(xiàn)象的可行性。試圖在航班量逐年增加的情況下,探求提升航班正常性的更優(yōu)解法,為后續(xù)航班臨時計劃調(diào)整奠定基礎(chǔ)。(剩余5863字)
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航班時刻擠兌現(xiàn)象研究
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