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摘 要:高速列車在全速通過道岔時對道岔產(chǎn)生巨大的沖擊力,列車荷載通過尖軌、基本軌、可動心軌、翼軌及導軌將荷載傳遞到基礎(chǔ),中間經(jīng)過扣件系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)換,巨大沖擊荷載首先沖擊扣件系統(tǒng),經(jīng)過扣件系統(tǒng)減振之后,再傳遞到下部基礎(chǔ)。扣件系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜、連接零件多,極易產(chǎn)生各種病害,文章列舉出扣件系統(tǒng)中的M30岔枕螺栓、軌下膠墊、彈條等病害及整治措施,扣件系統(tǒng)工作狀態(tài)直接影響軌道平順性和減振質(zhì)量,須采用定期檢測及時更換的預(yù)防性措施,消除道岔設(shè)備隱患,提高高鐵運行品質(zhì),保證高鐵運行安全。(剩余8008字)
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高速鐵路道岔扣件系統(tǒng)病害及整治
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