新型儲(chǔ)能爆發(fā)，鋰電競爭步入下半場

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鋰電下半場“爭奪戰(zhàn)”風(fēng)云再起，誰會(huì)成為新的“儲(chǔ)能之都”？

我國自2009年1月實(shí)施“十城千輛”工程、以財(cái)政補(bǔ)貼推動(dòng)新能源汽車發(fā)展以來，動(dòng)力電池步入了“黃金時(shí)代”。一些城市憑借礦產(chǎn)資源優(yōu)勢，成為“鋰都”，如江西宜春、四川遂寧等；一些城市引育“龍頭”強(qiáng)鏈，成為“動(dòng)力電池之都”，如江蘇常州、四川宜賓等。

但隨著2023年新能源汽車國家補(bǔ)貼的取消，新能源汽車增速下滑明顯，動(dòng)力電池的大擴(kuò)張時(shí)代也宣告結(jié)束，陷入了深度調(diào)整的困境。（剩余4534字）