基于多層復(fù)雜地鐵站的火災(zāi)和應(yīng)急人員疏散仿真模擬

摘要：以深圳某地鐵站7號(hào)線為原型的多層復(fù)雜地鐵站作為研究對(duì)象，探索發(fā)生火災(zāi)后人員疏散的安全性和應(yīng)急疏散策略。第一階段使用PyroSim軟件對(duì)該多層地鐵站進(jìn)行建模和火災(zāi)模擬，通過分析各出入口與通道附近溫度、能見度以及一氧化碳體積分?jǐn)?shù)指標(biāo)達(dá)到危險(xiǎn)臨界值的時(shí)間，得出可用安全疏散時(shí)間（ASET）。第二階段使用Pathfinder軟件，構(gòu)建地鐵站低、中、高峰期三種客流場景并進(jìn)行應(yīng)急人員疏散模擬，得出必需安全疏散時(shí)間（RSET）。（剩余7749字）