基于全尺度火災(zāi)試驗的鈦酸鋰電池?zé)釣?zāi)害動力學(xué)研究

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摘要：在航空業(yè)對環(huán)保和能源效率要求不斷提升的背景下，電動加油車的應(yīng)用成為一種必然的發(fā)展趨勢。然而，鈦酸鋰電池電濫用可能引發(fā)電池?zé)崾Э?，給機場安全造成嚴重威脅?；谌叨然馂?zāi)試驗，通過對單體電池和多孔模組的過充測試，分析了不同充電倍率下電池單體的熱失控行為，以及多孔結(jié)構(gòu)電池模組熱失控的蔓延規(guī)律。試驗結(jié)果表明，使用0.4C過充電池單體4h后會發(fā)生熱失控。（剩余3620字）