廣州何以“領飛”低空經(jīng)濟？

——尋找中國式現(xiàn)代化的發(fā)展密碼

從敦煌壁畫的飛天，到萊特兄弟的“飛行者一號”，人類對翱翔的追求始終刻在文明的基因里。向天空“進軍”不僅是對科技和空間的跨越，更是人類解放和發(fā)展生產(chǎn)力的重要環(huán)節(jié)。長期以來，民航客機的主場一直在7000米以上的高空，而3000米以下的天空，則是一片亟待利用的廣闊發(fā)展空間。2021年，《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次明確提出“低空經(jīng)濟”；2023年中央經(jīng)濟工作會議正式將低空經(jīng)濟列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；2024年，低空經(jīng)濟被首次寫入《政府工作報告》，明確其為“新增長引擎”。（剩余5844字）