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柴油機氣缸蓋閥座圈加工工藝優(yōu)化研究

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摘 要：為探索氣缸蓋閥座圈加工的失效模式，提高氣缸蓋閥座圈可加工性，從而提升發(fā)動機性能，研究了閥座圈失效模式下缺陷的數(shù)量及大小，根據(jù)對缺陷的分析，改進閥座圈成型工藝，設計正交試驗，研究氣缸蓋閥座圈加工的最優(yōu)切削參數(shù)組合。氣缸蓋閥座圈加工后，其缺陷的產(chǎn)生影響發(fā)動機性能，閥座圈的材料及成型工藝對其加工性能有顯著影響，切削參數(shù)不同，缺陷狀態(tài)也就不同。（剩余2761字）

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