高速鐵路廣義運(yùn)營(yíng)效益評(píng)價(jià)研究

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摘 要：近年來，高鐵發(fā)展是否經(jīng)濟(jì)的問題受到廣泛關(guān)注，僅采用費(fèi)用效益分析的高鐵運(yùn)營(yíng)效益評(píng)價(jià)無法全面衡量其產(chǎn)生的廣泛影響及效益?；趯?duì)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司等單位的調(diào)研，結(jié)合文獻(xiàn)研究與德爾菲法，界定了高鐵廣義效益的內(nèi)涵和機(jī)理，從經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)三個(gè)維度構(gòu)建了更加符合當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的高鐵運(yùn)營(yíng)效益評(píng)價(jià)框架。（剩余20089字）