基于級(jí)聯(lián)失效的全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究

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摘要：文章基于全球運(yùn)力前20家班輪公司的航線數(shù)據(jù)分別構(gòu)建了2015年和2020年全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并通過級(jí)聯(lián)失效模型來探究不同攻擊策略下航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的脆弱性。研究表明：（1）級(jí)聯(lián)失效模型下，2015年與2020年航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)在隨機(jī)攻擊和最大聚類系數(shù)攻擊時(shí)，網(wǎng)絡(luò)呈魯棒性;在最大度值攻擊和最大介數(shù)攻擊時(shí)，網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)脆弱性，且當(dāng)新加坡港、香港港、上海港同時(shí)失效時(shí)，會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)造成實(shí)質(zhì)性破壞。（剩余2521字）