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摘 要:為更好地實(shí)現(xiàn)煤矸石固體廢棄物在高等級道路工程中的應(yīng)用,對粉煤灰-煤矸石混合料的路用性能進(jìn)行了研究。首先,開展了粉煤灰摻量對粉煤灰-煤矸石混合料力學(xué)性能影響的試驗(yàn),根據(jù)7 d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、抗壓回彈模量結(jié)果,優(yōu)選最佳粉煤灰摻量;其次,對優(yōu)選結(jié)果的混合料采用復(fù)合固化劑處理,進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、抗壓回彈模量試驗(yàn)、直剪試驗(yàn)、承載比試驗(yàn),并進(jìn)行了掃描電鏡分析,研究復(fù)合固化劑對粉煤灰-煤矸石混合料路用性能指標(biāo)的影響,揭示混合料強(qiáng)度形成機(jī)理。(剩余15123字)
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復(fù)合固化劑對粉煤灰-煤矸石混合料路用性能影響研究
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