中國(guó)主要高空航路飛機(jī)顛簸的時(shí)空分布特征

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摘要  飛機(jī)顛簸是影響飛機(jī)安全的主要天氣事件之一。本文利用6 498份PIREPs（Pilot Reports，航空器空中報(bào)告）資料，采用數(shù)據(jù)質(zhì)量控制以及核密度分析等統(tǒng)計(jì)分析方法，研究了中國(guó)主要航路上飛機(jī)顛簸的時(shí)空分布特征以及造成飛機(jī)顛簸的可能原因。結(jié)果表明，6年來，發(fā)生在中國(guó)上空的飛機(jī)顛簸具有多時(shí)間尺度分布特征。（剩余19092字）