長江經(jīng)濟(jì)帶交通碳排放空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征及影響因素研究

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摘要：測算2000年-2020年長江經(jīng)濟(jì)帶交通碳排放量，應(yīng)用修正后的引力模型，構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶交通碳排放關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，采用社會網(wǎng)絡(luò)分析方法分析碳排放網(wǎng)絡(luò)整體特征與個(gè)體特征，并運(yùn)用QAP分析法探析整體網(wǎng)絡(luò)的影響因素。結(jié)果表明，長江經(jīng)濟(jì)帶交通碳排放顯著增加，整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)朝著緊密化和復(fù)雜化的趨勢前進(jìn)，且存在不均衡性。（剩余4885字）