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摘要:車輪多邊形普遍存在于鐵路車輛上,尤其是在高速情況下會對車輛和軌道產(chǎn)生強(qiáng)烈的周期性激勵(lì),影響車輛運(yùn)行安全和乘客舒適性,因此研究車輪多邊形的檢測方法具有重要意義。采用軸箱垂向振動(dòng)加速度信號作為檢測數(shù)據(jù),提出一種基于角域同步平均的高速列車車輪多邊形檢測方法。首先,結(jié)合一致相關(guān)系數(shù),從濾波后的原始信號中提取相對穩(wěn)定的短時(shí)時(shí)域信號。(剩余11134字)
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基于角域同步平均的高速列車車輪多邊形檢測方法
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