基于多源數(shù)據(jù)的步行者交通安全環(huán)境研究

——以L市老城核心片區(qū)生活性街道為例

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關(guān)鍵詞：步行者；交通安全；生活性街道；多源數(shù)據(jù)

0 引言

隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和居民出行量的迅速增加，以步行為代表的慢行交通和以機(jī)動(dòng)車(chē)為代表的快速交通之間的沖突日益顯著，步行者交通安全問(wèn)題引起世界各組織機(jī)構(gòu)的廣泛關(guān)注。2009 年，世界衛(wèi)生組織（WHO）首次發(fā)布《全球道路安全現(xiàn)狀報(bào)告》（Global Status Reporton Road Safety），展示各國(guó)在實(shí)施循證措施有效減少道路交通傷害方面的進(jìn)展情況，同時(shí)強(qiáng)調(diào)重視弱勢(shì)道路使用者（VRU）的安全需求[1]。（剩余11214字）