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摘 要:鐵路貨運(yùn)是現(xiàn)代物流的重要組成部分,隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、“一帶一路”倡議的深化及國(guó)防需求的增長(zhǎng),對(duì)敞車質(zhì)量的要求持續(xù)提升。但在敞車檢修過(guò)程中,側(cè)柱連鐵損壞需更換的情況頻繁發(fā)生,因缺少專用自動(dòng)化焊接設(shè)備導(dǎo)致檢修效率低、質(zhì)量差、成本高。本文運(yùn)用TRIZ理論深入分析現(xiàn)有焊接系統(tǒng)并創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一款能同時(shí)進(jìn)行雙面焊縫焊接的自動(dòng)化裝置,有效解決了側(cè)柱連鐵頻繁更換的問(wèn)題,提升了檢修效率與質(zhì)量,降低了成本,成功解決了行業(yè)內(nèi)的難題。(剩余3061字)
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基于TRIZ理論提高鐵路敞車檢修焊接效率的研究
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