劉艷輝 中歐班列“東通道”上的“小南方”

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中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司滿洲里編組場

寒冬臘月，素有“一眼望三國”之稱的滿洲里鐵路口岸氣溫已降至-30℃。凌晨3點，滿洲里站作為“一帶一路”東通道重要節(jié)點，作業(yè)量居高不下，編組場燈火通明、繁忙依舊。

27歲的劉艷輝身姿矯健，正熟練地進(jìn)行著調(diào)車作業(yè)。這位來自江西的小伙，跨越近3000公里，從北緯26度的水鄉(xiāng)來到北緯49度的寒疆，投身于這片冰天雪地的鐵路運輸事業(yè)，在中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司滿洲里站運轉(zhuǎn)車間二班準(zhǔn)軌九調(diào)青年調(diào)車組（簡稱“九調(diào)”）任連結(jié)員。（剩余3421字）