“云上”的管理與倫理

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當(dāng)前無(wú)人機(jī)引發(fā)的安全問(wèn)題備受關(guān)注，其所攜帶的顛覆性力量正對(duì)商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、公民隱私、人員安全、空域管理、城市交通等方面造成持續(xù)的沖擊。信息技術(shù)、基因技術(shù)、人工智能等領(lǐng)域遭遇的倫理問(wèn)題也是無(wú)人機(jī)行業(yè)的煩惱。世人普遍認(rèn)可，無(wú)人機(jī)應(yīng)用及其系統(tǒng)需要?jiǎng)澏ㄟ吔纾员Ｕ蟼€(gè)人、企業(yè)、機(jī)構(gòu)乃至社會(huì)的安全。

適航管理與運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)

多個(gè)國(guó)家對(duì)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域都采用適航管理與運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)相結(jié)合的監(jiān)管思路，基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)提出不同類(lèi)別的無(wú)人機(jī)安全性要求，以確定無(wú)人機(jī)可接受安全水平及適航審定標(biāo)準(zhǔn)。（剩余2272字）