寧德時(shí)代“雙策”出海：歐洲建廠，美國(guó)授權(quán)

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5月，寧德時(shí)代總裁辦的一號(hào)文件下發(fā)，這是一封出海的動(dòng)員信。

自2014年建立德國(guó)慕尼黑辦公室以來(lái)，十年來(lái)寧德時(shí)代始終沒(méi)有放棄西出之策。因?yàn)樾履茉瓷獠粌H僅是中國(guó)生意，更是全球生意，只有占據(jù)全球市場(chǎng)才能贏得未來(lái)。

作為眾多車(chē)企的主要電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代依托中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型優(yōu)勢(shì)，使得其在國(guó)際市場(chǎng)具有足夠的話語(yǔ)權(quán)，SNE Research行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代2023年電池裝機(jī)量259.7GWh，同比增長(zhǎng)40.8%，市場(chǎng)占有率高達(dá)36.8%，市占率已連續(xù)七年全球第一。（剩余3671字）