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成都某上汽大眾4s店內(nèi)。攝影/《財經(jīng)》實習(xí)生 鄧雨潔
作為連接西南、西北市場的重要樞紐,以及進軍東南亞市場的前沿陣地,四川地理形態(tài)多樣,這意味著各種車型在四川都有相當(dāng)大的市場。1997年,川渝“分家”,設(shè)為直轄市的重慶帶走了近八成汽車產(chǎn)值,四川汽車工業(yè)一落千丈。為了盡快填補重慶“離開”后的空白,省會成都開始大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)。(剩余4738字)
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數(shù)說中國購車地圖:成渝構(gòu)筑中國第四極
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