地鐵車站蓋挖逆作法施工技術(shù)要點(diǎn)及應(yīng)用管理探討

打開文本圖片集

摘要：蓋挖逆作法因施工組織靈活、安全系數(shù)高、噪聲及振動(dòng)影響較小、占地時(shí)間少等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于城市地鐵車站施工，特別是在場(chǎng)地狹窄、交通疏解難等復(fù)雜周邊環(huán)境的條件下應(yīng)用較多。本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)蓋挖逆作法施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析，并就施工中的注意事項(xiàng)展開探究，以供參考。

關(guān)鍵詞：地鐵車站；蓋挖逆作法；施工技術(shù)

蓋挖法是指用鋪蓋板鋪設(shè)施工臨時(shí)路面，用鉆孔灌注樁和混凝土支撐、鋼支撐作為基坑支護(hù)體系承擔(dān)基坑周圍土側(cè)壓力和路面荷載，維持地面交通暢通，用各種臨時(shí)支撐及支護(hù)來保證基坑穩(wěn)定的施工方法，主要分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法、蓋挖半逆作法。（剩余4817字）